Academie de l'être. Poésies - nouvelles

Relai indispensable entre le styliste et le fabricant, le modéliste doit savoir interpréter le dessin du créateur de façon à élaborer un produit fidèle à l'idée initiale tout en prenant en compte de multiples paramètres. Modéliser un sac implique d'être créatif, de maîtriser parfaitement le patronnage numérique, mais aussi de connaître les étapes de fabrication et les contraintes techniques. La fiche technique, la typologie des sacs, leur anatomie, les étapes de fabrication, les bases du modélisme et les principes clés sont expliqués dans les deux premiers chapitres. La modélisation numérique est ensuite détaillée pour les types de sacs les plus courants : montages, rabat, anses, côtés, fonds et doublures sont abordés pas à pas. Enfin, à titre d'exemple, le modélisme d'un sac bowling est présenté intégralement, de la fiche technique jusqu'à la confection de la doublure. Destiné aux professionnels de la création, aux artisans et aux étudiants, cet ouvrage aborde tous les savoirs essentiels au modéliste.

La saga des Inaltera, puis celle des Automobiles Jean Rondeau, ont écrit une légende du Mans qu'aucun homme de la course ne peut raisonnablement espérer reproduire aujourd'hui. Pourtant, au-delà de l'exploit technique et sportif, l'histoire de Jean Rondeau a tout d'une tragédie antique : la quête de la gloire, le triomphe, la chute et la mort... En collectant souvenirs, documents et témoignages, les auteurs nous entraînent avec ce récit dans ces années 70 qui souriaient aux ambitieux et aux rêveurs.

Résumé : Rivalités italiennes. En 1961, au départ des 24 heures du Mans, la supériorité de Ferrari s'apprête à devenir hégémonique. Après sa victoire en 1960 face à Aston Martin, la marque au cheval cabré compte bien prouver l'efficacité de ses TR61 et 250GT. Face à elles, les Aston Martin marqueront le pas et seules les Maserati pourront rivaliser un temps. Mais après plus de 4. 000 kilomètres d'asphalte parcourus, trois Ferrari occupent les trois premières places du classement général. Mais ce n'est que le début d'une nouvelle ère ! Anecdotes historiques, apartés éclairants et coup d'oeil jeté dans les coulisses jalonnent le récit de ce nouvel album consacré aux années 1961 à 1963 des 24 heures du Mans. Mené par l'érudition exemplaire de Denis Bernard et Christian Papazoglakis, frisson, drame et rebondissements sont au rendez-vous de ces trois années remarquables pour le sport automobile.

Résumé : Porsche : la naissance du mythe. Immortalisée par Steve McQueen dans son film Le Mans, la Porsche 917 est devenue une des plus grandes icônes de la course automobile. Mais avant cela, la 917 est l'aboutissement du travail de Porsche au plus haut niveau de la compétition. Grace à ce prototype, mis au point avec l'aide des plus grands pilotes de l'époque (Rodriguez, Siffert, Redman, Piper, etc.), Porsche peut enfin viser la victoire au classement général des 24 Heures du Mans 1970, voire remporter le championnat d'endurance. Les Ford GT40, après 4 ans de domination, sont vieillissantes, les Matra, elles, sont encore trop jeunes. En revanche, Ferrari, avec ses nouvelles 512 S et ses pilotes de talent, font figure d'épouvantail et vont rendre la tâche difficile à Porsche. Mais rien n'arrête une légende qui s'écrit, surtout à cette vitesse ! Ce nouvel album de la collection "Plein Gaz" consacré à la célèbre course mancelle revient sur une période mythique, certainement la plus attendue par les fans !