TOUS LES CHAMPIONS DU MONDE. 50 ans de Formule 1

Résumé : Grâce aux archives de L'Auto-Journal (créé en 1950), nous plongeons dans la grande aventure des Français avec leur voiture. D'abord outil de liberté mis à la portée de tous (de 1 million à 20 millions de voitures en circulation entre 1950 et 1970), la voiture a progressivement été mise sous surveillance (contrôles, radars, restrictions de circulation...) et doit aujourd'hui se réinventer. Mais la passion des Français pour leur auto ne s'est jamais démentie. La preuve ? Ils plébiscitent des modèles (les SUV peu aérodynamiques, chers et très gourmands en carburant) parce qu'ils en apprécient le style et les courbes. Bref, le rapport des Français à leur voiture n'est pas raisonnable. Et c'est précisément pour cela qu'elle n'est pas vouée à disparaître et que les ventes de modèles neufs se maintiennent à un haut niveau, alors que les offres alternatives (autopartage, autolib, etc.,...) se multiplient. C'est cette relation passionnée qu'explore ce livre très richement illustré, qui met en valeur tant par l'image que par le verbe les 150 modèles les plus utilisés par les Français depuis 70 ans.

Résumé : Un ouvrage magnifique pour ceux qui s'intéressent au dessin, à l'automobile, au sport ou à la BD. La première biographie consacrée à Jean Graton surprend par sa richesse, car l'immense succès de Michel Vaillant a occulté les autres versants de son talent : les dessins de presse pour le journal Les Sports, Les Belles Histoires de l'Oncle Paul dans Spirou, les couvertures de Tintin, Les Labourdet, ainsi que les récits d'aventures au féminin dans Line et Julie Wood. Avec Michel Vaillant, Jean Graton a raconté l'aventure automobile à plusieurs générations de lecteurs, et contribué à initier d'innombrables vocations professionnelles très différentes. Certains de ses lecteurs passionnés sont devenus de grands pilotes, journalistes ou designers.

Un dossier consacré à une des figures les plus populaires de la course automobile. Gilles Villeneuve, figure incroyablement populaire de la F1 de la fin des années 1970, fut l?enfant terrible des circuits. Risque-tout, il ne fut pas le champion le plus primé de sa génération? et pourtant, il marqua si durablement les esprits qu?il appartient aujourd?hui au Panthéon des pilotes de Formule 1. Une biographie passionnante, illustrée de dessins, d?images de presse, de photos d?archives et de bande dessinée.