ARROMANCHES, LE PORT. OPERATION MULBERRY. THE HARBOUR. FRANCAIS-ANGLAIS. DVD D'1H20

Résumé : Nous en avons appris plus sur l'espace durant ces cinquante dernières années que depuis Galilée. En France, un homme a accompagné ces découvertes. Il est apparu pour la première fois sur les écrans, en 1971, pour présenter la Jeep lunaire de la mission Apollo 15. Depuis, il explique inlassablement, maquettes à l'appui, la mise en orbite de la station Mir, le lancement d'Ariane ou l'atterrissage de Philae sur la comète Tchouri. Avec son expertise et sa spontanéité, le père spirituel de "C'est pas sorcier" évoque le formidable essor de l'astronautique qu'il a bien connu, mais aussi l'année entière d'entraînement qu'il a dû suivre pour partir dans l'espace, sa collection de bijoux technologiques soviétiques et même l'envoi manqué d'un bibendum Michelin dans l'espace. Proche des grands astronautes français, il a permis à Jean-Loup Chrétien de donner le premier concert spatial en direct dans le journal de Patrick Poivre d'Arvor, il a accompagné Jean-François Clervoy durant tout son entraînement aux Etats-Unis, il a visité Baïkonour et Cap Kennedy. Il raconte ses souvenirs avec sa bonhommie et son ton inimitable.

21 août 2001. Michel Chevalet, journaliste scientifique, a passé la journée au centre spatial de Cap Kennedy. Le téléphone sonne: la voiture de son fils Fabrice a été écrasée entre deux camions. Fabrice a survécu. Mais il reste aveugle, à demi paralysé, et souffre d'un lourd traumatisme crânien. Un jeune homme de trente-deux ans, père d'un petit garçon! Le calvaire commence, pour lui et pour toute sa famille. Car ce genre de drame ne touche pas seulement la victime mais aussi ceux qui l'entourent. Comment lutter contre le mutisme du corps médical, l'indifférence de la justice, la lourdeur des administrations, l'insuffisance des équipements? Comment réapprendre à vivre à un handicapé, ne pas se laisser détruire soi-même, faciliter une insertion que certains ne souhaitent pas? Michel Chevalet affirme qu'il existe des solutions des médecins, infirmières, architectes, inventeurs, directeurs d'établissements spécialisés se battent pour améliorer le sort de ces êtres fracassés par la vie. Ils sont près de cinq millions en France, et personne ne doit les ignorer. Parce que ça n'arrive pas qu'aux autres. "Moi non plus, dit Michel Chevalet, je ne me sentais pas concerné. Avant..."

Une épopée française raconte cent vingt ans d'innovations ferroviaires dans le monde. Elle présente l'aventure humaine et industrielle qui a porté le savoir-faire et la technologie ferroviaire française aux quatre coins du monde. A travers trente-deux réalisations internationales emblématiques, embarquez à bord des trains, des tramways ou des métros qui ont consacré l'excellence du "made in France". Seize thématiques telles que par exemple le design, l'énergie ou la vitesse, présentent les challenges et les innovations qui ont contribué au développement de cette industrie et au rayonnement de son expertise. A l'heure de la mobilité durable, le rail et l'industrie ferroviaire française ont plus que jamais un rôle essentiel à jouer.

Les petits experts en sciences : vos repères synthétiques et pratiques à emporter partout. L'essentiel à savoir sur les divers types d'hormones, leurs rôles et leurs mécanismes d'action.