Une aventure "Classic" de Tanguy et Laverdure Tome 7 : Une taupe chez les Cigognes

Septembre 1947... Jack Blues, ex-pilote d'essai et bourreau des c?urs, est engagé par Howard Hugues afin de tester l'hydravion géant H4. Piloter un avion mythique, côtoyer des starlettes, la vie aurait pu être belle si... son vieux pote Big Bob Gunner, un ancien Marines reconverti en détective privé, ne l'entraînait dans une enquête qui sent la poudre, une histoire de savant atomique renégat et de services secrets russes à la détente facile. Sur fond de guerre froide, où quelques figures historiques (Robert Oppenheimer, Nikita Krouchtchev) font le coup de feu, Jack et Big Bob mènent la danse, accompagnés de superbes créatures, dont la célèbre mais non moins sublime Ava Gardner... Dans Airblues, les femmes sont belles et souvent fatales, les avions mythiques et racés, mais attention, les bastos volent bas...

Tom Nolane, Jessica Nate et leurs amis de l'escadron 1/7 Provence sont tombés dans un véritable piège. Nul doute qu'ils arriveront à s'en sortir, mais à quel prix? Et quel est ce mystérieux Commando 801 opérant aux marges des frontières afghanes? Les six soldats d'élite français du Groupe Parachutiste Commando chargés de veiller sur le satellite parviendront-ils à lui échapper? Quant au processeur quantique, il est maintenant clair pour le groupe de talibans l'ayant récupéré qu'il s'agit d'une technologie valant de l'or. Ils ont décidé de le vendre à Anatoli Gurchev, le leader mondial des marchands d'armes. Devant l'importance des enjeux financiers, celui-ci décide d'employer les grands moyens pour sortir le processeur d'Afghanistan. Pour Tom, Jessica et les équipages du 1/7 lancé sur la piste d'un ennemi aussi rapide que rusé, une course. poursuite à Mach 1.6 va s'engager, les menant des montagnes afghanes aux portes du désert iranien...

Ils sont la nouvelle garde, de jeunes loups aux dents longuesqui veulent en remontrer aux anciens... Léo le Banner etThibault Turcat, deux jeunes pilotes de chasse récemmentpromus chefs de patrouille sur Mirage 2000, sont affectés surRafale. Adeptes des sensations fortes, des sports extrêmes, dupilotage aux limites et des femmes, Léo et Tibs, avec cettenouvelle série, vont nous emmener aux confins de l'aventureaérienne contemporaine aux commandes du plus moderne deschasseurs. Suite à l'attaque aérienne visant la tour Eiffel, laFrance es alerte maximale, les autorités craignant l'assaut dutroisième Mig azéri sur une centrale nucléaire. Tandis queTibs participe au dispositif aérien de veille en flirtant avec unebelle journaliste, inconscient des enjeux qui se trament, Léoenquête de son côté en compagnie de la très séduisante LolaBerliner, agent des services secrets allemands au jeu trèstrouble. Manipulations, mensonges, enlèvements, courses-poursuites sur terre, mer et dans les airs, dans le tome n°2 deRafale Leader, qui clôture cette première histoire, Léo et Tibsn'ont pas le temps de souffler. Et lorsqu'ils comprendront enfinla finalité des enjeux, il sera trop tard. Car le mystérieuxgroupe Black D. e lancé la phase finale de ses opérations, biendécidé à faire payer à la France le prix du sang...

Extrait de la préface du Général d'armée aérienne Jean-Paul Paloméros, Chef d'état-major de l'armée de l'airC'est une réelle fierté pour moi d'écrire la préface d'un ouvrage si magnifiquement réalisé qui rend hommage à une de nos bases aériennes majeures comme la base aérienne 118 «Colonel Rozanoff». «Dans le nid du Rafale» permet ainsi de mettre en lumière l'action de cette base aérienne, essentielle dans notre dispositif, dont le champ, d'activités ne cesse de s'étendre alors que parallèlement, depuis 2008, l'armée de l'air est amenée à fermer de nombreuses autres implantations.L'histoire de la BA 118 est indissociablement liée à celle de l'armée de l'air et de l'aviation. Dès 1911 en effet, alors que les frères Wright créent une école d'aviation à Pau, c'est un premier meeting aérien qui est organisé sur la commune de Mont-de-Marsan. Dès lors, l'activité aéronautique ne cessera de se développer pour devenir particulièrement intense lors de la Seconde Guerre mondiale marquée notamment par la construction d'infrastructures majeures. C'est pourquoi, à la libération, l'armée de l'air décide la création en terre montoise de la BA 118 qui, dès sa naissance, accueille le centre d'expériences aériennes militaires (CEAM).C'est le début d'une aventure passionnante qui va voir des générations d'aviateurs se succéder pour contribuer à la mise en service dans l'armée de l'air de tous les aéronefs destinés à être utilisés dans ses escadrons de combat. C'est ainsi que du mythique Mirage III au Rafale, en passant par le Mirage 2000 ou le Jaguar, ce sont tous les avions de l'Air qui vont parcourir les cieux gascons dans les mains expertes des équipages du CEAM. Cette base aérienne 118 occupe ainsi une place emblématique au sein de notre institution puisqu'elle a toujours été en charge de préparer l'avenir de l'armée de l'air.A travers des écrits de qualité et des photographies remarquables, Alexandre Paringaux nous emmène au coeur de l'activité de l'armée de l'air, au coeur de cet outil de combat que représente une base aérienne majeure.