La Garde Nationale (1789-1871) Une force publique ambiguë

Avant même la signature de l'armistice de 1918, la France entrait de plain-pied dans de grandes turbulences. En est-elle jamais sortie ? Il fallut faire face à des mouvements révolutionnaires issus du modèle bolchévique, à la guerre civile entre tenants de la démocratie sociale ou libérale et partisans de régimes plus autoritaires, aux grèves révolutionnaires de 1947 et 1948, à mai 68... Ces événements sont relatés dans leur cadre institutionnel et étudiés sous l'angle des décisions gouvernementales.

Malgré les apparences, il est un pan de la Révolution qui reste inconnu, c'est le monde de la rue. Aucun historien n'avait encore sérieusement entrepris d'ouvrir le dossier de l'ordre public. Rares sont ceux qui ont pris en considération l'existence, la valeur et les réactions des organisations et des dispositifs sur lesquels reposait le maintien de l'ordre. C'est ce que cet ouvrage se propose de faire.

Le travail engagé par Georges Verney-Carron est aujourd'hui réuni dans ce livre, il rend compte de son goût de la perfection, du plaisir de communiquer ses envies qui a toujours été le sien en contribuant à la beauté de la ville et au confort de ses habitants. (Bilingue Fr/Ang)" Dès mes débuts en 1980, il m'a semblé essentiel de décloisonner notre cadre de vie, la ville, en alliant l'architecture, l'art et le design, de la manière la plus naturelle, la plus jouissive, la plus artistique et esthétique qui soit. Pour cela nous avons fait se rencontrer Architectes, artistes et designers, accueillant leurs réflexions, leurs créations avec plaisir et gourmandise. Ainsi, nous avons pu instaurer un dialogue des plus fructueux, des plus aimables entre leurs talents, les villes et leurs citoyens. " G.Verney-Carron.Le travail engagé par Georges Verney-Carron est aujourd'hui réuni dans ce livre, il rend compte de son goût de la perfection, du plaisir de communiquer ses envies qui a toujours été le sien en contribuant à la beauté de la ville et au confort de ses habitants.Tant les réalisations circonstancielles que pérennes l'attestent, en effet, la création d'aujourd'hui la plus exigeante, prend place avec aisance dans tous les espaces de la cité, qu'il s'agisse de parcs de stationnement réalisés par Wilmotte Associés et Daniel Buren ; François Morellet, Pierre Vurpas, architecture d'intérieure Wilmotte ; Marine Casimir, Wilmotte Associés ; Michel Verjux et Gérôme Thomas... Ou encore du tramway de Vincent Leroy, Mais aussi des ?uvres in situ de Felice Varini, Philippe Cazal, Gérard Collin-Thiébaut, Cécile Bart, Spencer Tunick....De nombreux sites, de villes ont ainsi bénéficiés d'une plus-value esthétique, d'humour parfois, mais aussi de sens et enfin de davantage d'urbanité.