Quand la ville se ferme. Quartiers résidentiels sécurisés

Par-delà la diversité des disciplines et des modes d'approche, l'accroissement et la diversification des mobilités spatiales incitent à penser l'avènement d'une " ère du mouvement", ère qui entraînera une profonde remise en cause de nos sociétés, de leur fonctionnement et de leur avenir. Le regard porté sur ces nouvelles pratiques hésite entre la fascination et l'inquiétude: fascination pour cette chance de pouvoir se mouvoir, circuler plus facilement et plus vite, ce qui élargit les potentialités, mais inquiétude aussi, car la mobilité déstabilise les rapports de chacun avec son territoire normalement organisé à l'intérieur de limites précises, politiques et sociales. En effet, la mobilité spatiale n'est pas un simple déplacement. Elle est une rencontre avec d'autres lieux, d'autres mondes, d'autres gens, c'est-à-dire une mise en situation d'échanges potentiels, pouvant être un puissant facteur de reconfiguration sociale et territoriale. Ce sont ces modalités de mise en relation des liens et des lieux de la mobilité qui sont ici interrogées par les auteurs, et ce dans divers contextes géographiques: les fronts pionniers amazoniens, les vallées industrielles du sud de l'Inde, les milieux ruraux africains, les villes méditerranéennes et d'Amérique latine, les banlieues parisiennes notamment. A travers trois regards - les rapports sociaux de sexe, l'expérience urbaine, les lieux privilégiés de l'échange marchand -cet ouvrage entend ouvrir une réflexion dialectique sur ces deux dimensions de la mobilité qui se donnent à voir aujourd'hui.

Sans espace public, pas de ville. C'est l'une des antiennes des recherches urbaines depuis la fin des années 1980. Quand un espace devient-il public ? En quoi l'espace public constitue-t-il l'une des conditions de la convivialité en ville ? Peut-on construire du public dans des espaces juridiquement privés ? Cet ouvrage cherche à explorer les modalités d'existence et les processus de construction de l'espace public, tout en dépassant les oppositions classiques entre État et économie, intérêts particuliers et intérêt général, qui fondent l'opposition du public et du privé. L'objet est ici analysé d'un point de vue processuel et non substantialiste qui risquerait de le figer. Cet ouvrage réunit des géographes, des architectes, des urbanistes, des sociologues, des économistes et des politistes, qui révèlent que sphère publique et scène publique ne cessent d'interférer dans leur dimension spatiale comme dans leur dimension temporelle.

Lok est une des entreprises les plus puissantes du monde. Elle détient le quasi-monopole sur le marché de la sécurité informatique, et s'est choisi des locaux originaux : l'Excelsior, un ancien paquebot de luxe, qui sillonne les mers du globe. Chaque année, son patron et fondateur organise l'événement technologique le plus prestigieux de la planète : The C, une compétition qui met en lice les douze projets les plus innovants du moment : amour, gloire et beauté assurés aux gagnants. Mais à peine la traversée de sept jours entamée, les concurrents voient un à un leur indice numérique de réputation, la nOte, virer brutalement au rouge. Et sur un navire aussi hautement surveillé que l'Excelsior toutes les autorisations d'accès, de déplacements sont au diapason de votre nOte : le bâtiment devient vite une prison flottante géante. La Mise à Jour, agence de détectives d'un genre nouveau, est chargée de comprendre ce qu'il se passe et d'y mettre un terme.