Le mentorat : mode d'emploi. Guide pratique pour mettre en place des programmes de mentorat efficace

On progresse plus vite à deux et chacun a un potentiel de savoirs et d'expérience à transmettre ou à recevoir. C'est sur ce principe que repose le mentorat, de plus en plus apprécié des entreprises et des organisations. Véritable outil de valorisation des compétences et de développement des talents de toutes les générations, cette pratique permet de concilier évolution individuelle, intelligence collective et objectifs de performance. Son postulat est simple : organiser des chaînes d'entraide et d'échange de savoirs dans un environnement professionnel contribue à la meilleure santé des individus, rend les organisations plus agiles et favorise l'apprentissage permanent. Mais l'expérience montre que le succès du mentorat repose sur la mise en place d'un "programme" structuré, comprenant plusieurs étapes spécifiques, et s'appuyant sur une méthodologie rigoureuse. A travers 42 fiches pratiques, de nombreux témoignages et des liens vers des vidéos de synthèse, cet ouvrage représente une véritable boite à outils pour faciliter la mise en oeuvre de cette démarche. Il vous permettra de concevoir, déployer et accompagner des programmes de mentorat dans votre entreprise, votre administration ou votre association.

Maserati célèbre son centenaire en 2014 avec une fierté légitime. Un centenaire éclairé par des voitures qui ont marqué l'histoire, en particulier par leurs succès au plus haut niveau du sport automobile. C'est cette aventure que ce livre vous invite à revivre. Luca Dal Monte retrace l'histoire de l'entreprise, depuis ses origines romantiques avec Alfieri Maserati et ses frères, protagonistes et créateurs d'un rêve auquel ils ont donné leur propre nom, avant d'évoquer les transformations de la compagnie et des modèles, survenues au fil des ans, jusqu'à l'évolution récente au sein de la galaxie Fiat-Chrysler. Grâce à cette association, le constructeur au trident connaît un superbe renouveau, à l'opposé de la crise mondiale, avec de belles perspectives de développement et de consolidation. Lorenzo Ramaciotti illustre magistralement l'évolution du style des voitures de grand tourisme de la firme de Modène, entre tradition et innovation, résultat de l'extraordinaire créativité des stylistes italiens. Enfin, Gianni Cancellieri et Cesare De Agostini rappellent les fascinants exploits des pilotes talentueux qui ont franchi en tête la ligne d'arrivée, au volant de Maserati.

Tel le " Jardin de la Corse ", c'est ainsi que la Balagne apparaît dans l'imaginaire des insulaires et des continentaux depuis la fin du xviie siècle. Enserré par la mer, la montagne et les déserts du nord-ouest de l'île, ce territoire d'à peine 1000 km2 laisse une indéniable impression de richesse, celle d'un terroir où abondent la vigne et les arbres fruitiers. Mais la Balagne est aussi depuis le Moyen Age un pays de petites villes, telles Calvi ou Algajola, relais économiques et politiques entre la Corse et les cités italiennes et françaises. Or, depuis un demi-siècle, la Balagne connaît une pression résidentielle et touristique inédite qui pose avec acuité la question de la durabilité de son développement. La Corse, qui se singularise en Méditerranée par une géographie montagneuse, une biodiversité et un endémisme remarquables tout autant que par une identité et une culture préservées, est devenue l'une des premières destinations de l'industrie touristique européenne. Pourtant, entre Belgodere, Calenzana et les ports de L'Ile-Rousse ou de Calvi, rien ne semble encore définitivement joué en matière d'occupation des terres et d'aménagement de l'espace. En se centrant sur la notion d'" urbanisation ", cet ouvrage retrace la géographie, l'histoire et l'économie de l'occupation humaine sur le littoral balanin durant un millénaire (xie-xxie siècle). Les auteurs établissent les continuités et les ruptures dans l'utilisation de ses ressources, en particulier foncières et en mesurent l'impact territorial. Menée de la naissance des premières villes au Moyen Age jusqu'à la pression urbano- touristique contemporaine, l'analyse comparatiste montre comment, à trois moments- clés de son évolution, le système territorial balanin a fait preuve de résilience. Une recherche fine qui vient apporter sa pierre à l'édifice d'une analyse plus globale des conditions d'habitabilité du littoral méditerranéen. Un livre qui éclairera le citoyen comme le décideur public soucieux d'un développement équilibré.

Ce livre est un témoignage. C'est l'histoire d'un combat vécu au quotidien qui fit se dresser la Corse entière contre les agissements criminels d'une multinationale, la Montedison, qui chaque jour déversait en toute impunité dans la mer Tyrrhénienne des milliers de tonnes de BOUES ROUGES hautement toxiques par l'acide sulfurique et les métaux lourds qu'elles contenaient. Rien ne fut épargné aux insulaires : les atermoiements du ministère de l'Environnement, la collusion évidente de notre gouvernement avec les gros industriels français et italiens, le blocage humiliant de l'information. Jamais la Montedison n'autorisa les scientifiques à faire des prélèvements, ni sur les bateaux ni à terre. Au cours de ce combat pur et dur tous les moyens d'action furent épuisés. Après un marathon judiciaire qui dura plusieurs années et dont l'épilogue fut le jugement rendu par le tribunal de grande instance de Bastia en juillet 1985, les Corses, en donnant à leur lutte une ampleur internationale, contribuèrent par leur farouche détermination à la directive CEE n° 428 qui fixait enfin... et surtout, en 1989, l'arrêt des déversements directs en mer.