RCI Radio Caraïbes. Carnets secrets

Après le succès de Carême de sang aux Antilles où l'enquêteur Pierre de Bruc devait démanteler un complot djihadiste en Guadeloupe et en Martinique, celui que l'on surnomme Le Mulâtre nous entraîne ici dans les coulisses de la télévision. Un milieu que l'auteur connaît bien puisqu'il y a exercé durant une grande partie de sa carrière de journaliste. Dans ce roman, comme dans le précédent, la fiction n'est jamais loin de la réalité. Cette fois-ci, de Pointe-à-Pitre à Fort-de-France en passant par Marie-Galante, un mystérieux personnage s'en prend à la vie des collaborateurs de Télé-Caraïbes. Pour protéger quels intérêts, dissimuler quel lourd secret ? Professionnel du renseignement, Le Mulâtre va devoir résoudre cette énigme tout en tentant de protéger dans le même temps la vie de celle qu'il aime, la journaliste Catherine Saint-Eloi...

Un livre qui vise à rendre aussi évident que possible le lien entre la physique mathématique et le calcul numérique en électromagnétisme. L'ouvrage développe les méthodes d'équations intégrales, depuis leur déduction rigoureuse à partir des équations de Maxwell, jusqu'aux approximations du calcul numérique. Il expose les principes généraux de la mise en équations des problèmes d'antennes et de diffusion. Dans une première partie théorique l'accent est mis sur les notions d'impédance et de projecteurs, les propriétés des opérateurs intégraux singuliers de surface et celles des modes de résonance. La seconde partie illustre la théorie par les applications où une symétrie permet de réduire la dimension des problèmes. Les problèmes à symétrie de révolution conduisent ainsi à des systèmes d'équations intégrales à une dimension. Les calculs analytiques sont poussés aussi loin que possible en étudiant les approximations numériques de leurs noyaux. Puis sont exposés les principes de la résolution numérique des équations intégrales à une dimension. Le dernier chapitre porte sur les géométries qui possèdent une symétrie supplémentaire : plan, cylindre ou sphère, pour lesquelles les problèmes sont en quelque sorte naturellement discrétisés.

Y a-t-il un pilote dans l'avion ? Oui, et c'est une femme, une femme noire ! À une époque, en découvrant cela, des passagers auraient frôlé le malaise, mais aujourd'hui la présence de femmes dans les cockpits ne surprend plus, même si la féminisation du métier de pilote de ligne se fait lentement. Cependant, en raison de la croissance annuelle du trafic aérien, la flotte mondiale d'avions de ligne pourrait doubler dans les vingt prochaines années et sans doute le nombre de femmes devrait-il lui aussi augmenter dans les cockpits alors qu'en 2022 elles représentaient à peine 10 % en moyenne, certaines compagnies refusant encore cette évolution naturelle. Et parmi ces femmes, combien sont noires ? Une minorité, certes, mais une minorité déterminée à laquelle des femmes, comme l'Américaine Bessie Coleman, formée en France, ou la Martiniquaise Marie-Claude Valide, ont ouvert la voie.