URG' Traumato. Toutes les situations de traumatologie osseuse. Adulte & Enfant

Cet ouvrage, qui s'adresse principalement à des futurs ingénieurs désireux de s'orienter vers des carrières en relation avec les industries de l'aéronautique et de l'espace, est une introduction précise et complète à la science de la propulsion. Dans une première partie consacrée aux outils d'analyse et de calcul, il propose une lecture applicative de la thermodynamique des gaz inertes, associée, dans une vision système, à l'élaboration et à l'utilisation des diagrammes. La deuxième partie traite des lois de l'aérothermochimie et du comportement des milieux en réaction. Une troisième partie fournit un panorama des systèmes de propulsion basés, d'une part sur la combustion anaérobie (moteur fusée), et d'autre part sur la combustion aérobie (turbopropulseur, statoréacteur, turboréacteur). La méthode générale adoptée fait directement appel à l'analyse des cycles thermodynamiques. Cette description des systèmes classiques est complétée par une introduction à l'étude de concepts novateurs, tels que la propulsion supersonique par effet stato. En complément, une série de problèmes corrigés permet au lecteur de s'approprier les concepts abordés et développés dans chaque partie.

Cet ouvrage a pour vocation de fournir un entraînement à la résolution de problèmes dans le domaine de la thermodynamique de l'ingénieur. A cet effet il comprend des rappels de cours reprenant les concepts de base et un choix de problèmes appliqués avec leurs corrigés. Le livre est organisé en trois parties : La première partie est un rappel des outils de la thermodynamique : relations fondamentales, diagrammes et méthodes de calcul des cycles thermodynamiques. Les problèmes proposés sont assis sur ces notions et diversement orientés afin de permettre de les aborder avec des données différentes dans divers cas de figures. Cette partie, qui constitue la clef de voûte du savoir-faire de l'ingénieur, préside à l'assimilation des parties suivantes. La deuxième partie traite des systèmes propulsifs aérobie les plus courants : turbines à gaz, turbo et stato réacteurs. Sans faire référence aux propriétés thermochimiques des systèmes ni à la combustion, seul le calcul des cycles est examiné. Les systèmes de propulsion anaérobie (moteur fusée) n'y sont pas décrits, compte tenu de l'absence de pièce mécanique productrice de travail. La troisième partie est dédiée aux calculs qui président à la conception et au fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne. Elle comporte également un rappel des paramètres et relations importantes mis enjeu et elle est accompagnée d'une série de problèmes faisant toujours référence à des cas pratiques.

Résumé : L'ouvrage est une présentation méthodique et rigoureuse des concepts de détonique et d'ondes de choc, ainsi que des outils de calculs afférents. Le livre développe séparément la propagation des ondes de choc dans les milieux gazeux et dans les matériaux solides (équations de propagation et de conservation, réflexion). Puis il décrit et analyse les caractéristiques et les propriétés des détonations, en insistant sur le lien entre les ondes de choc et la détonation. Enfin, dans une dernière partie il présente les outils numériques permettant de simuler les phénomènes hautement dynamiques. Des exercices d'applications et des problèmes de synthèse corrigés complètent et illustrent l'exposé. Le livre permet de s'approprier les concepts et les méthodes de calcul permettant de résoudre des problèmes pratiques, notamment ceux liés à la sécurité industrielle ou en relation avec de futurs systèmes de propulsion.

L'ouvrage développe des bases solides dans le domaine de la mécanique des fluides en opérant une transition de la thermodynamique vers la mécanique des milieux continus. La méthode choisie consiste à faire un lien entre les procédures phénoménologiques utilisées en mécanique des fluides et la thermodynamique. Ainsi, l'analyse des phénomènes relatifs aux systèmes fermés ou ouverts est étendue aux "volumes de contrôle" définis au sein des fluides en mouvement. En première lecture, les premiers chapitres de l'ouvrage sont plus spécifiquement consacrés à des rappels de thermodynamique appliquée, alors que les suivants sont en relation avec les fluides en mouvement. Toutefois, cette distinction n'est qu'apparente car les auteurs se fondent sur les descriptions phénoménologiques pour en formuler les explications théoriques, introduisant ainsi des concepts plus avancés. L'objectif est de fournir aux étudiants une vision concrète des phénomènes réels afin de pouvoir en formuler une modélisation théorique. Cette analyse s'appuie sur des exemples pratiques issus du monde industriel (machines thermiques ou hydrauliques, moteurs thermiques, installations industrielles).