EXPERIMENTER LA VILLE DURABLE AU SUD DE LA MEDITERRANEE

20 millions d'habitants prévus en 2011. L'une des densités les plus fortes au monde. Des embouteillages gigantesques. Des montagnes de déchets. Un ciel gris de pollution. Un patrimoine pharaonique et islamique menacé. Le Caire souffre. D'une centralisation excessive. De collusions entre l'ex-régime de Moubarak et les hommes d'affaires. D'une politique visant à contrôler les foules plutôt que de les écouter. Et pourtant: un parc urbain jaillit d'une décharge, des îles agricoles sont préservées sur le Nil, les célèbres chiffonniers du Caire se mobilisent. Des jeunes militent sur Internet pour promouvoir le solaire, le vélo en ville ou le covoiturage. Des entrepreneurs se lancent dans le bio. Une vision durable s'esquisse dans la plus grande ville d'Afrique. Dans cet ouvrage rédigé juste avant la révolution, une vingtaine de pionniers témoignent. À l'origine des revendications d'aujourd'hui, ils seront les réformateurs de demain.

Depuis les années 1990, à l'instar des autres capitales méditerranéennes. Tunis s'oriente vers une programmation plus stratégique de son développement, dont le projet urbain est la clef de voûte. Parmi les aménagements urbains les plus "visibles" de ces dernières années, l'urbanisation de la lagune constitue le chantier le plus important du Monde Arabe: 2 600 ha de réserves foncières, situées en c?ur de capitale et en majorité gagnées sur le plan d'eau, sont en cours de lotissement, et ce, jusqu'en 2040-2050 pour les dernières tranches opérationnelles! De façon à réactualiser et à compléter un certain nombre d'analyses publiées sur Tunis au cours des années 1980, le livre de Pierre-Arnaud Barthel brosse à grands traits les dynamiques urbaines actuelles de cette métropole émergente marquée par une franche accélération de la fabrication de la ville légale et illégale, mais aussi par une recomposition des modes d'action de l'Etat liée à l'implication croissante des acteurs privés et internationaux. Cet ouvrage s'adresse à un public intéressé par les questions urbaines et d'aménagement pour lequel des clés de compréhension des enjeux actuels dans le Grand Tunis sont proposées. Il constituera une ouverture sur un contexte métropolitain d'une capitale du "Sud". En proposant une analyse fouillée de la mise en projet de la lagune qui est emblématique de nouveaux modes de faire la ville, ce livre fournit également l'occasion de contribuer à la thématique du "waterfront development" très bien connue dans la littérature existante au sujet des ports maritimes et villes fluviales des pays riches, mais relativement méconnue pour les fronts d'eau sud-méditerranéens.

La sidérurgie a joué un rôle moteur dans l'éclosion du monde industrialisé moderne. Quoique son importance relative par rapport à l'ensemble des économies globalisées soit aujourd'hui en recul, il n'en demeure pas moins que, grâce à un processus d'adaptation permanente aux nouvelles données d'un environnement qui change de plus en plus rapidement, elle occupe toujours une place de choix. Aussi ses innombrables implications technologiques, commerciales, politiques, diplomatiques, culturelles et sociales font-elles apparaître l'utilité de faire le point sur deux siècles de mutations dans une démarche comparative à vocation essentiellement historique, mais également ouverte à d'autres disciplines. Changes in the world steel industry have been faster in the late twentieth century than in all previous periods. The Transformation of the World Steel Industry from the Twentieth Century to the Present aims to scientifically describe and study the transformations which occurred in all areas of that industry. Its positioning in the contemporary period allows a multidisciplinary and comparative reflection about the origins and forms of these technological, commercial, political, diplomatic, cultural and social changes.