Boa constrictor

Le boa constrictor est un serpent particulièrement apprécié des herpétophiles. Généralement docile, il fait un animal de compagnie très intéressant. Toutefois, si sa maintenance ne présente pas de difficultés majeures, il faut lui procurer des conditions d'existence et une alimentation adéquates pour avoir un serpent en bonne santé. C'est pourquoi vous trouverez dans ce guide très illustré : Des informations sur l'anatomie, la biologie et le milieu naturel du boa constrictor. Des instructions pour créer un cadre de vie idéal pour votre serpent. Des indications détaillées sur la reproduction et l'élevage. Des renseignements précieux sur les soins et la santé. Des données précises sur les sous-espèces de boa constrictor.

Le Musée naval de Madrid possède l'une des plus belles collections de modèles réduits de bateaux. Elle nous fait entrer dans l'univers magique de la mer et des somptueux navires espagnols des XVIIe et XVIIIe siècles. Ce type de maquette était utilisé par les constructeurs pour présenter leur projet, lorsqu'une commande était lancée. Uncharpentier la réalisait d'après des croquis dressés par un ingénieur. Ces modèles, souvent en bois précieux, représentaient avec la plus grande exactitude les formes, la structure, le gréement et les emménagements du navire proposé. Étape par étape, centimètre par centimètre, nous découvrons la minutie de ces réalisations exceptionnelles. Le navire déploie son long squelette: c'est d'abord l'assemblage de la quille, prolongée à l'avant par l'étrave et à l'arrière par l'étambot. Une fois l'armature du bateau recouverte d'un double revêtement de bois, on passe à la construction des ponts. Au XVIIIe siècle, les vaisseaux de guerre avaient trois ou quatre ponts, dont les coques étaient percées de sabords. L'architecture intérieure du navire s'offre donc aux regards sur plusieurs étages depuis la cale où s'entassent les vivres et les munitions jusqu'à la cabine du capitaine. Une fiche technique et historique complète la présentation de chaque modèle. Ce magnifique ouvrage nous permet de suivre l'évolution de la construction navale, qu'elle soit espagnole, anglaise ou bien encore française, au cours de ces deux siècles. L'extrême finesse de l'exécution, la qualité des matériaux, l'observance rigoureuse de l'échelle font de ces chefs-d'?uvre de menuiserie marine, uniques au monde, d'extraordinaires instruments d'étude autant que des objets d'art. Le constructeur Augustin Pic écrivait d'ailleurs, dès 1759: "Nobles, scientifiques, cadres de la Marine, chacun veut avoir des modèles de vaisseaux."

Depuis la Seconde Guerre mondiale, les Etats-Unis se sont incontestablement imposés dans un monde qu'ils contrôlent de plus en plus. Cette hégémonie a pris forme dès les années quarante avec la création de nouvelles institutions (ONU, FMI, GATT, Banque mondiale), qui pérennisèrent la domination militaire et économique des Etats-Unis. Les impératifs sécuritaires de la guerre froide, qui contribuèrent à l'effondrement de l'Union soviétique, renforcèrent puis facilitèrent cette domination. La " mondialisation " est donc le fruit d'une stratégie concertée à long terme. Les enjeux des gouvernements des Etats-Unis - ceux de la guerre froide, de la guerre au Vietnam, ou de la mainmise sur l'Amérique latine et sur le Moyen-Orient - demeurent constants : il s'agit d'assurer la domination économique et stratégique des Etats-Unis, récemment qualifiés par Madeleine Albright de "nation indispensable".