UN SOIR A PISE

Depuis moins de cinq ans est apparue, en France, une volonté de faire des bétons de fibres métalliques un composite fibré à part entière, au même titre que les composites à matrice organique, ayant pour vocation l'utilisation dans les structures porteuses. Ce livre s'inscrit dans cette dynamique. Son originalité et sa spécificité relèvent de la démarche choisie et adoptée pour aborder les bétons de fibres métalliques. Elle consiste d'abord à étudier les mécanismes physiques à l'origine des différents processus de fissuration du béton non fibré, lorsqu'il est soumis à diverses sollicitations mécaniques, et à essayer, ensuite, de comprendre et d'analyser comment les fibres métalliques agissent, ou pourraient agir, sur ces processus de fissuration. Cette analyse est, tout au long du livre, illustrée par des résultats expérimentaux ou in situ. Le présent ouvrage, qui traite aussi, et plus généralement, des problèmes de fissuration des bétons fibrés, s'adresse tant aux ingénieurs des laboratoires, des bureaux d'études et des chantiers, qu'aux fabricants ou utilisateurs de béton. Il apporte des éléments de compréhension indispensables, alors que vient d'être créé un Projet national pour le développement industriel des bétons de fibres métalliques (Projet BEFIM) et d'être mises au point les recommandations de l'Association française de recherche et d'essais sur les matériaux et les constructions pour le dimensionnement des structures en béton de fibres métalliques.

Les bétons de fibres métalliques (BFM) font l'objet, depuis plus de trente ans, d'un effort de recherche important dans le monde. La France est sûrement un des pays qui a acquis le plus de connaissances et de maîtrise de ces matériaux. Malgré cela, on pouvait constater qu'au début des années 90 leur utilisation dans le domaine du génie civil restait encore trop marginale. C'est pour cela qu'en 1996 un Projet national appelé BEFIM (BEton de FIbres Métalliques) a vu le jour avec comme objectif principal de favoriser le développement industriel des BFM en France. C'est ainsi que BEFIM s'est penché sur les dallages industriels, les pieux forés, les voussoirs de tunnel, les réparations en béton projeté, les panneaux de façades autoporteurs ou, encore, le renforcement des buses métalliques corrodées. Le présent ouvrage est une synthèse des résultats importants obtenus en ce qui concerne ces différentes applications. Il s'efforce d'apporter des conclusions claires et utilisables parles professionnels du génie civil et, notamment, de proposer des recommandations portant, à la fois, sur les problèmes de dimensionnement et de mise en ouvre des BFM.

Cet ouvrage confronte les modèles issus de la recherche en psychologie cognitive aux données de la neuropsychologie. Très didactique et abondamment illustré, il aborde successivement : les méthodes neurophysiologiques : observations de patients amnésiques, enregistrements électrophysiologiques et techniques d'imagerie cérébrale ; la description et l'organisation des principales structures cérébrales ; l'étude des neurones, des synapses et leurs structurations en réseaux ; la présentation des mémoires transitoires (registres sensoriels, mémoire à court terme et mémoire de travail) et de leurs supports neuronaux ; la description des composantes de la mémoire à long terme (mémoires sémantique, épisodique et autobiographique, mémoire des images, des savoir-faire moteurs, sensorimoteurs et intellectuels) et des structures cérébrales qui les gèrent ; les différentes catégories d'oublis normaux et pathologiques ; les effets du vieillissement sur les mémoires.