Quand il avait 12 ans Molière

Découvrez les hommes et les femmes qui ont changé le monde grâce à leur passion: l'aviation. Le 25 juillet 1909 à l'aube, Louis Blériot traverse la Manche à bord de son Blériot XI pour la première fois. Alors qu'il y a déjà eu plus de trente traversées en ballon depuis 1785, c'est une première pour un "plus lourd que l'air". Cette épopée héroïque, ponctuée d'exploits et de drames, a révélé des personnages hors du commun qui ont bravé des dangers innombrables. Telle Adrienne Bolland, qui, en 1920, fut la première Française à réaliser le double exploit de traverser la Manche puis la cordillère des Andes, ouvrant ainsi un autre chapitre de l'histoire de l'aviation... De témoignages en anecdotes, d'articles de presse en photographies, Albéric de Palmaert offre un récit qui ne relate pas seulement ces traversées mais évoque aussi une révolution à la fois technique et humaine.

Résumé : Dans la lignée de La grande Épopée de la traversée de la Manche, ce livre raconte l'aventure aérienne de l'Atlantique Nord. Un rêve qui s'est transformé en réalité au sortir de la guerre de 1914. En 1919 a eu lieu la première liaison, d'une traite, de Terre-Neuve à l'Irlande, à bord d'un avion terrestre. Quelques jours auparavant un hydravion américain l'avait réussie en plusieurs jours et plusieurs escales. Mais la traversée de l'Atlantique Nord a donné de nombreuses autres " premières ", comme la liaison New York-Paris, par un certain Lindbergh, en 1927. Pourtant, il n'était pas le premier : Alcock et Brown ont été, eux, les premiers à l'avoir effectuée, au lendemain de la guerre de 1914. Cet exploit souvent ignoré a été dépassé en notoriété par celui de Lindbergh. Il y a aussi l'exploit d'une femme, Amelia Earhart, qui traversa un première fois comme passagère puis comme pilote, mais aussi des échecs dramatiques, comme celui de Nungesser et Coli ou celui d'Inchliffe et de sa passagère, ou des tentatives avortée-comme celle de Fonck, l'as français, et enfin celle de Saint-Exupéry, comme passager de Guillaumet... Un livre qui fourmille d'anecdotes dont certaines sont des vraies révélations.

Nous avons tous au fond du c?ur le souvenir de vacances passées au bord de la mer... mais les plages ont, elles aussi, leurs souvenirs et leur enfance. En effet, le tourisme balnéaire n'est pas si ancien que cela. Longtemps les grèves ont été abandonnées aux travailleurs, marins, pêcheurs, goémoniers, paludiers, etc. Rares étaient ceux qui venaient arpenter cette frontière entre deux mondes. Ce n'est vraiment qu'au cours de la seconde moitié du XIXe siècle que les rivages vont attirer les premiers "touristes" puis les "estivants". Les côtes alors vont se transformer; des villes vont changer de nature, des "station" vont se construire depuis Bray-Dunes jusqu'à Menton. C'est à ce voyage dans l'espace et dans le temps qu'invitent ces pages, le temps d'un rêve et d'une émotion.

Suivre Charles de Gaulle, c'est découvrir l'homme. Jamais voyageur n'aura attaché tant de symboles aux périples qu'il fit. Depuis les plages du Nord, où l'enfant regarde, à l'horizon, les falaises blanches de l'Angleterre jusqu'aux landes irlandaises où le vieil homme va, au soir de sa vie, à la rencontre de ses ancêtres. Que ce soit Varsovie où le jeune officier part chercher une expérience des combats qui lui a échappée durant la guerre jusqu'à Beyrouth où l'obscur chef de bureau est appelé à prononcer devant la jeunesse un discours, véritable programme pour le monde et pour lui. Que ce soit Londres où le général rebelle fait resurgir l'espérance dans un coeur français fatigué jusqu'à Phnom Penh où le chef d'État respecté s'adresse au monde. Que ce soit enfin le dernier voyage qui le ramène à Colombey et le reconduit à l'intimité familiale comme le paysan rentre des champs, une fois le travail accompli. Partout, Charles de Gaulle se révèle. Dans la cohérence parfaite d'un honnêtehomme parfois mal compris. Biographie de l'auteur ALBÉRIC DE PALMAERT, diplômé de l'École des hautes études politiques, est journaliste et écrivain. Passionné du début du XXe siècle, il était normal qu'il croise un certain Charles de Gaulle. Il a publié, aux Éditions Ouest-France, La fabuleuse aventure des débuts de l'aviation, Un siècle de bords de mer, 1850-1950, et Saint-Pierre-et-Miquelon (en collaboration avec Nelson Cazeils).Reporter-photographe, THIERRY PERRIN parcourt le monde, les sept mers et les cinq continents depuis vingt ans avec une insatiable soif de découverte. Il a publié de nombreux reportages dans les plus grands magazines sur, notamment,l'Irlande, le Portugal, l'Italie, la Bretagne et le désert du Sahara.