Autos miniatures de notre enfance

Résumé : Posséder un jeu électronique dans les années 1970 et les années 1980 c'était avoir le futur dans sa poche. Emporter avec soi son jouet électronique et y jouer quand on voulait, où l'on voulait, en voilà une idée révolutionnaire pour l'époque ! En pressant de simples boutons de commande, le joueur était plongé dans une aventure vidéoludique qu'il pouvait vivre seul ou partager. Détruire plus d'ennemis, aller plus vite, plus loin, augmenter son score, battre ses propres records : quelle aventure ! Avec leurs designs futuristes et colorés, ces jeux traduisaient l'inventivité des fabricants et ils répondaient aux modes et aux attentes de l'époque. Devenus objets de culte pour certains, ou "madeleine de Proust" pour d'autres, à l'heure du "tout numérique", les jeux électroniques vintage fascinent plusieurs générations et sont de plus en plus collectionnés et restaurés par une communauté grandissante de passionnés. Qu'ils soient à affichages fluorescents VFD, à cristaux liquides LCD ou à écrans LED, en versions 2D ou 3D, couleur ou noir et blanc, munis d'une croix directionnelle ou d'un joystick, à piles ou à énergie solaire, les modèles de jeux électroniques sont innombrables ! Il en existe d'ailleurs de plusieurs types : jeux de poche, table top, head to head, multi screen, flip top ou à écrans interchangeables. En présentant plus de 500 modèles différents de jeux électroniques et de consoles portables, le livre Electronix fait la rétrospective des modèles les plus populaires produits au fil des années 1970, 1980 et 1990 par les grandes firmes de jouets telles que Nintendo, Tomy, Mattel, MB, Bandai, Casio, Coleco, Lansay, Tiger, Yeno...

La guitare est l'instrument de musique populaire par excellence, objet d'un véritable culte, de la part des musiciens comme des mélomanes. Et de fait, depuis le début du XXe siècle, on la retrouve dans tous les styles, dans tous les courants musicaux. Moderne ou vintage, électrique ou acoustique, blanche, or, translucide ou sunburst, en bois, en fibre ou en métal...: l'immense gamme des modèles témoigne ici de l'imagination des concepteurs, tels les légendaires Martin, Gibson, Fender et Rickenbacker. Mais qu'elle soit produite à la chaîne, en usine, ou fabriquée de manière artisanale sur le coin d'un établi, la guitare ne révèle son âme que sous les doigts experts du musicien folk, country, rock ou jazz. Cet ouvrage superbement illustré, véritable bible du collectionneur, retrace l'épopée des modèles les plus marquants de ces dernières décennies. Par le biais de monographies détaillées tant sur le plan historique que technique, et qui ne manquent pas d'indiquer la cote des différents modèles, il rend compte du génie des plus éminents créateurs, constituant ainsi un somptueux hommage à cet instrument-roi.

Résumé : Outils fétiches ne quittant jamais la poche des artisans, les couteaux sont également de petits bijoux de l'artisanat français. Couteau rouennais, de Châtellerault, de Saint-Flour ou de Langres, serpette du vigneron, piétin de berger ou encore greffoir du maraîcher, chaque région possède son couteau propre et chaque métier possède son outil spécifique. N'oublions pas non plus les grands noms comme Laguiole, Opinel, Pradel, Thiers-Issard ou encore Coursolle : la coutellerie régionale française, voilà un univers à découvrir !

Le chemin de fer moderne est né en Angleterre au début du XIXe siècle. En France, la toute première ligne marchande relia Saint-Etienne à Andrézieux dans le département de la Loire. C'était en 1828. Dès lors le train, qui fonctionne à la vapeur, puis à l'électricité ou bien grâce à un moteur au gasoil s'imposa comme l'un des moyens de transport, de personnes et de marchandises sûrs, efficaces, économiques voire écologiques. Mieux, le monde ferroviaire sut s'adapter à tous les terrains et il sut évoluer aux gré des progrès techniques. Des les premiers trains à vapeur aux records de vitesse des trains à grande vitesse encore en vigueur, ce livre, richement illustré de photos et de documents d'époque, revient sur la grande aventure du chemin de fer en France.