Bildung. Figures d'un idéal moderne intempestif, Edition bilingue français-anglais

En avril 1431, la nef Querina, navire vénitien, quitte la Crète pour les Flandres, avec à son bord soixante-huit hommes. Le voyage devait durer dix mois. Dix-huit mois plus tard, seuls onze rescapés emplis d'effroi reviennent à Venise. De leur épouvantable naufrage aux abords du cercle polaire, nous possédons deux témoignages, à la fois complémentaires et divergents, l'un de Pietro Querini, propriétaire et capitaine du navire, et l'autre des marins Cristoforo Fioravante et Nicolo de Michiel. Tous racontent comment, poussés par des tempêtes incessantes en plein Atlantique, après des semaines de dérive sur une nef en désagrégation qu'il fallut abandonner pour de frêles chaloupes, ils échouèrent finalement, au c?ur de l'hiver boréal, sur une île déserte de l'archipel des Lofoten, au nord de la Norvège. Dans ces récits de survivants nous est révélée avec une force rare la peur universelle de l'engloutissement dans les abysses.

En avril 1431, le nef Querina, navire vénitien, quitte la Crète pour les Flandres, avec à son bord soixante-huit hommes. Le voyage devait durer dix mois. Dix-huit mois plus tard, seuls onze rescapés emplis d'effroi reviennent à Venise.De leur épouvantable naufrage aux abords du cercle polaire, nous possédons deux témoignages, à la fois complémentaires et divergents, l'un de Pietro Querini, propriétaire et capitaine du navire, et l'autre des marins Cristoforo Fioravante et Nicolò de Michiel.Tous racontent comment, poussés par des tempêtes incessantes en plein Atlantique, après des semaines de dérive sur une nef en désagrégation qu'il fallut abandonner pour de frêles chaloupes, ils échouèrent finalement, au c'ur de l'hiver boréal, sur une île déserte de l'archipel des Lofoten, au nord de la Norvège.Dans ces récits de survivants nous est révélée avec une force rare la peur universelle de l'engloutissement dans les abysses.4e de couverture : En avril 1431, le nef Querina, navire vénitien, quitte la Crète pour les Flandres, avec à son bord soixante-huit hommes. Le voyage devait durer dix mois. Dix-huit mois plus tard, seuls onze rescapés emplis d'effroi reviennent à Venise.De leur épouvantable naufrage aux abords du cercle polaire, nous possédons deux témoignages, à la fois complémentaires et divergents, l'un de Pietro Querini, propriétaire et capitaine du navire, et l'autre des marins Cristoforo Fioravante et Nicolò de Michiel.Tous racontent comment, poussés par des tempêtes incessantes en plein Atlantique, après des semaines de dérive sur une nef en désagrégation qu'il fallut abandonner pour de frêles chaloupes, ils échouèrent finalement, au c'ur de l'hiver boréal, sur une île déserte de l'archipel des Lofoten, au nord de la Norvège.Dans ces récits de survivants nous est révélée avec une force rare la peur universelle de l'engloutissement dans les abysses.

Ce récit s inspire du manuscrit de Pietro Querini, marchand vénitien, dont le navire fi t naufrage en1432, au-delà du cercle polaire arctique. Les onze survivants furent recueillis par les habitants del île de Røst, en Norvège. Ceux-là, très hospitaliers, partagèrent avec eux leur bien le plus précieux:le baccalà (morue), qui devint, à Venise, un mets très apprécié. L histoire de ce périple est racontéepar un descendant de Querini, l oncle Paolo, qui aime passionnément Venise et la fait découvrir icià sa nièce et à son petit ami, venus la visiter.Épopée tragique et fascinante, ce récit exalte des valeurs telles que le courage et l ouverture àl autre. La foi en Dieu a permis au navigateur de ne jamais perdre espoir. L auteur, lui, s est épris deVenise: de son histoire, ses légendes, ses grands hommes et sa cuisine.