Dans le coeur de la distance

Combien d'énarques passent chaque année de l'administration publique à l'entreprise ; au bout de combien de temps vont-ils découvrir cet "autre monde" ; dans quelles entreprises entrent-ils : retournent-ils ensuite dans l'administration ? ces phénomènes ont-ils varié au cours des dernières années : en un mot, l'ENA dont la mission premiers cet de former l'élite de l'administration française est-elle devenue ou est en train de devenir une business school ? Pour apporter des éléments de réponse à ces questions Michel Bauer et Bénédicte Bertin Mourot co-fondateurs et co-animateurs de l'Observatoire des Dirigeants (CNRS), analysent Ires précisément les parcours professionnels de l'ensemble des diplômés de l'ENA de 1960 à 1990. Chiffres à l'appui ils montrent que, contrairement A ce qui se dit souvent et malgré des divergences croissantes entre les logiques de l'administration publique et celles des entreprises, ces mobilités professionnelles habituellement décrites sous le nom de "pantouflage", ont plutôt tendance à augmenter. La force du discours dominant sur la spécificité des grandes entreprises n'interdit pas, bien su contraire, que ces grandes organisations acceptent la. hiérarchie : administrative définie à la sonie de l'ENA. Tout se passe comme si les qualités évaluées à la sortie de celle école pour entrer dans la haute administration étaient identiques à celles qu'il faut manifester dans les entreprises.- Les analyses présentées ici manifestent ainsi la force et la pérennité des logiques sociales à l'oeuvre dans le processus de renouvellement de nos élites dirigeantes, et ce alors même qu'elles apparaissent de plus en plus contradictoires avec les logiques de l'efficacité administrative comme avec celles de l'efficacité économique.

Cet ouvrage, abondamment illustré, présente plus de 200 objets phares des collections du musée national de la Marine, oeuvres ou objets sélectionnés selon une vision très ouverte, laissant une grande place à l'imaginaire. Il prend en compte les nouvelles orientations du musée, à Paris et dans ses " quais " (Brest, Port-Louis, Rochefort et Toulon) avec une volonté affichée de surprendre et d'intriguer les lecteurs. Il s'agit de renouveler le regard porté sur les collections du musée de la Marine et plus généralement, de ce fait, de renouveler l'image du musée durant la fermeture (à ce jour, la rénovation est prévue fin 2016). L'ouvrage reflète également la richesse et la diversité des collections et leur appartenance à un réseau. Abandonnant volontairement la répartition des collections par thèmes, par domaines et selon les fameuses " cinq marines ", l'ouvrage se décompose en quatre chapitres : " Les femmes et les enfants d'abord ", " La mer dans tous ses états ", " Chefs-d'oeuvre de science et de patience " et " Rêves d'ailleurs ". Maquettes, tableaux, estampes, photographies, manuscrits, objets populaires, objets usuels ou objets d'art, cohabitent pour montrer l'étendue des collections du musée à toutes les époques. Tous ne sont pas des chefs-d'oeuvre en tant que tel, mais ce sont des objets rares et/ou inattendus que nous montrons ici pour la première fois - sans négliger toutefois les modèles historiques du musée qui constituent la base de ses collections et en ont fait sa réputation depuis 1828. Chaque oeuvre est accompagnée d'une brève fiche technique et d'une notice scientifique : le lecteur pourra s'arrêter tranquillement à chaque escale, en faisant le voyage dans n'importe quel sens, simplement pour le plaisir, par curiosité ou pour parfaire ses connaissances. Dans tous les cas, la " navigation " sera plaisante !

Une histoire d?amour, de fer et de vengeance qui illustre, de Brooklyn au Champ-de-Mars, l?avènement d?un monde nouveau.Pendant l?assemblage de la Statue de la Liberté, dans le port de New York en 1886, puis l?édification à Paris quelques mois plus tard de la tour de Gustave Eiffel, se croisent les destins d?un ouvrier français au regard de tueur, d?une princesse amérindienne et de Tëme, son oncle, chef de guerre de la tribu des Lenape.« D?une richesse documentaire et narrative étourdissante. » Bastille magazine« Un roman d?aventures à la fois alerte et érudit. » Télé ZMichel Moutot est journaliste à l?Agence France-Presse. Lauréat du prix Albert-Londres en 1999, correspondant à New York en 2001, il a reçu le prix Louis-Hachette pour sa couverture des attentats du 11 septembre. Filles du ciel est son cinquième roman, après Ciel d?acier, (Prix du meilleur roman des lecteurs Points 2016), Séquoias (prix Relay des voyageurs lecteurs 2018), L?America (prix Livre & Mer Henri-Queffélec 2020) et Route One.