Et puis le silence

Est-ce un hasard si la France est le premier pays, au moins en Europe, à avoir forgé et officialisé le concept d'entreprise de taille intermédiaire (ETI) ou bien une nécessité ? Toujours est-il que son émergence récente et son succès indéniable vont probablement renouveler l'analyse des fondamentaux de la croissance française ou, à tout le moins, l'éclairer différemment. Le cycle de croissance est le plus souvent " expliqué ", au sens des modèles économétriques, par des données économiques clairement identifiées (taux d'intérêt, taux d'épargne, déficit budgétaire, productivité par tête, taux de change, etc.). Mais on sent bien, s'agissant de l'évolution réelle de l'économie française, que ces éléments conjoncturels n'expliquent pas tout à eux seuls et qu'il doit exister un ou plusieurs autres facteurs structurels qui impactent directement notre économie. Parmi eux, les ETI jouent sans aucun doute un rôle prépondérant. Leur méconnaissance représente donc un frein à l'efficacité des politiques économiques. C'est d'autant plus vrai dans la période de sortie de crise que nous traversons. Objet statistique récent, le monde des ETI commence à peine à être exploré, dénombré, évalué, caractérisé. On commence à se rendre compte que ces entreprises représentent environ un quart de l'économie ; on pressent leur rôle sur l'emploi, sur l'exportation, sur l'innovation, sur la résilience de l'économie en période de crise. Par rapport à nos partenaires économiques, notre population d'ETI est significativement réduite en nombre. Ce constat n'est pas sans avoir de conséquences macroéconomiques. N'est-ce pas là une des raisons de nos difficultés à retrouver le chemin de la croissance ? Mais alors, pourquoi ce déficit d'ETI et comment y remédier ?

Présentation de l'éditeur Les plus grandes autos sont celles qui ont marqué les consciences parce qu'elles ont représenté l'esprit d'une époque. Dugomier fait appel au dessin élégant de Bruno Bazile et son talent à restituer les bolides pour nous remémorer quelques-unes de ces grandes voitures populaires. Ainsi, à travers une série d'histoires courtes mélangeant subtilement informations techniques et étude sociologique du conducteur, retrouvez 10 modèles de voitures anciennes devenus célèbres, parmi lesquelles on retrouve la 4 CV des vacances, la Peugeot 203 du médecin, la Renault 8 Gordini ou encore la Jeep du Tour de France. Un nouvel album de la collection Plein Gaz, dans l'esprit des films de Jacques Tati, qui sera une véritable madeleine de Proust pour les conducteurs nostalgiques de ces belles années !

La vie imaginaire de Maurice Tillieux.Spectateur des travaux de l autoroute Bruxelles-Namur, en vacances à Noirmoutier ou de passage à Saint-Nazaire, dans ce recueil d'histoires courtes, Bruno Bazile nous fait découvrir, avec poésie et humour, comment le quotidien de M sieur Maurice a pu influencer l uvre du génial créateur de Gil Jourdan.De la naissance d'une oeuvre à sa tragique disparition, cette évocation de la vie de Maurice Tillieux ravira les nostalgiques de l'école de Marcinelle et fera découvrir un véritable génie à ceux qui ne le connaîtraient pas encore!

L'oncle Marcel tient le " Garage de Paris ". Spécialisé dans la réparation de vieilles autos, il a de l'anecdote à revendre ! Car chaque modèle a son histoire. Prenez la 404 par exemple : saviez-vous qu'elle avait été lancée par Peugeot en réponse à l'affront provoqué par la DS de Citroën ? Et en parlant de la mythique DS : connaissiez-vous l'étendue de toutes ses prouesses technologiques ? Cette nouvelle série d'histoires courtes vous propose d'en savoir plus sur ces légendaires voitures populaires ? et bien d'autres.Avec tendresse et nostalgie, Le Garage de Paris évoque deux âges d'or : ceux de la bande dessinée franco-belge et de l'automobile. Deux âges d'or intimement liés, à la fois par leur période et par le fait que les grands auteurs de BD ont toujours été fascinés par les belles voitures. Des auteurs comme Franquin ou Tillieux, que Dugomier et Bruno Bazile, en dignes héritiers de l'école de Marcinelle, s'amusent ici à mettre en scène dans une délicate mise en abyme.