Services publics délégués au privé : à qui profite le deal ?

Autoroutes, hôpitaux, parkings, ports, aéroports, LGV : de concessions en concessions, que devient l'intérêt public ? A qui profitent-elles ? Enquête et révélations sur les autoroutes, les aéroports, les ports, les lignes à grande vitesse, l'eau potable. Enquête sur les pratiques de la délégation de service public (DSP). Celle-ci est de plus en plus pratiquée par un Etat incapable de financer des grands travaux ou le fonctionnement de certains services publics. Mais pourquoi les décisions prises par nos dirigeants sont-elles si souvent à l'avantage des concessionnaires privés ? Ignorance ou connivence ? Quel rôle du lobbying ? Quels sont les résultats de ces pratiques ? Les abus ? Où, quand et pourquoi l'intérêt public est-il parfois bradé aux profits d'intérêts privés ? Comment certains acteurs des politiques publiques ont-ils réussi à garder la main sur le contrat de DSP ? Y a t-il des bons élèves ? Actualités : Hausse des péages d'autoroutes chaque année en parallèle des dividendes extravagants des actionnaires. Aéroports de Paris : Le projet de vendre les parts de l'Etat est de nouveau dans l'actualité. Le ministère va acter sa loi de programmation des infrastructures de transport. Notre-Dame des Landes. L'enquête montre que ce fiasco était annoncé bien avant la signature du contrat avec Vinci.