Suez & Panama. La fabuleuse épopée de Ferdinand de Lesseps

De Charles Lindbergh (1902-1974), on connaît l'exploit aérien, les trente-trois heures d'audace qui lui ont permis de relier New York à Paris, en 1927, aux commandes d'un engin improbable. Eventuellement le destin funeste de son fils retrouvé mort quelques jours seulement après son kidnapping. Beaucoup moins, en revanche, ses choix politiques hasardeux et ses partis pris indéfendables, ses innombrables femmes illégitimes et ses enfants adultérins. Dans son enquête au long cours, Benoît Heimermann révèle que cette métamorphose s'est pour une bonne part opérée en France, sur les côtes du Trégor breton, où le vainqueur de l'Atlantique posséda un temps une île et où il fréquenta assidûment Alexis Carrel, certes chirurgien d'exception, mais aussi promoteur convaincu des théories eugénistes. Faisant preuve d'une perspicacité servie par une grande érudition, Heimermann perce, par survols concentriques, l'énigme Lindbergh. Implacable. François-Guillaume Lorrain, Le Point.

Une biographie richement illustrée de l'écrivain suisse qui a traversé le XXe siècle. Aventurier et parrain des avant-gardes artistiques et techniques, il fut un véritable chantre de la modernité. Il a révolutionné la poésie à bord du Transsibérien, au plus loin des conformismes et au plus près des émotions. Perdu un bras armé à la guerre et gagné une liberté immodérée en échange. Déménagé vingt fois. Souvent mangé des pierres et toujours manqué de reconnaissance. Admiré l'impériale Saint-Pétersbourg et désespéré la populeuse New York. Rêvé d'expéditions en Russie et imaginé des Eldorados au Brésil. Bourlingué et voyagé plus souvent qu'à son tour. Accompagné les Delaunay et Chagall, influencé Léger et Modigliani, inspiré Miller et Dos Passos. Il a apprécié la compagnie des femmes. Celle, éphémère, de Tarsila do Amaral, la peintre, et celle, définitive, de Raymone Duchâteau, l'actrice. Découvert le cinéma grâce à Abel Gance et l'architecture en compagnie du Corbusier. Il a fréquenté les paquebots et fantasmé les avions. Accompagné un tueur en série autour du monde et embarqué avec un milliardaire illuminé jusqu'aux confins polaires. Son oeuvre littéraire n'est pas seulement foisonnante, elle est innovante. Du roman d'aventures aux confessions intimes, il a tout osé, tout essayé. Blaise Cendrars tenait la remise en cause des acquis pour une nécessité, la curiosité pour une vertu cardinale et la joie de créer pour une raison d'exister.

Depuis les jeux des Indiens jusqu'au base-ball et au football, en passant par le basket, la boxe, le golf ou le tennis, les sports américains cultivent leurs particularismes avec complaisance mais aussi avec passion. Harnachés comme des gladiateurs, les sportifs du Nouveau Monde ont toujours fait preuve d'un net penchant pour l'exploit, le spectacle...et l'argent! C'est pour cela qu'ils nous fascinent.

Résumé : Un petit siècle sépare le cerf-volant des frères Wright des engins supersoniques qui sillonnent aujourd'hui le ciel. Cent ans pour passer de zéro à l'infini... au gré des inventions les plus folles et à la faveur d'un formidable âge d'or, 1909-1939, qui, de Louis Blériot à Howard Hughes, de la Manche au premier tour du monde, a permis à l'aviation de franchir les océans et de tracer les routes du ciel. Védrines, Garros, Costes et Bellonte, Lindbergh, Mermoz et Saint-Exupéry, le temps d'une génération seulement, ont permis à l'aviation de devenir adulte. Benoît Heimermann retrace ces " trente glorieuses " au cours desquelles les pilotes ont inventé un monde où l'esprit de conquête était la seule raison d'être.