A contre-voie. Mémoires de vie sociale (1923-2000)

L'étoffe de ce livre est formée de la chaîne et de la trame des apports de RHG et des contributions de l'ENSAPB. L'esprit de l'école s'exprime dans ces 70 contributions où l'on peut lire la volonté constante de répondre à la commande publique, l'habitat social, la société urbaine par l'exigence d'un hédonisme démocratique qui se veut sans faille. L'acuité de RHG est ici saisissable par les sujets abordés qui portent tous sur les comportements sociaux et culturels de nos vies quotidiennes et d'où tout relent de pudibonderie est chassé par sa causticité. RHG nous entraîne dans les grandes messes des salons des arts ménagers et nous emporte dans les bras de l'hygiène et du confort. Textes réunis par Ginette Baty-Tornikian.

Résumé : Un homme remarquable, Manfred Klauda, a constitué naguère à Munich une collection improbable : six mille vases de nuit de toutes époques et de tous styles. Ce livre en présente les pièces les plus belles et les plus significatives, urinaux antiques, bourdaloues baroques, pots Art Déco. Il constitue un témoignage irremplaçable puisque la collection a aujourd'hui été dispersée.

Résumé : Après sa magistrale " histoire des commodités " (Les Lieux), Roger-Henri Guerrand nous propose un véritable récit d'aventures, celle du " métro " parisien, dont on célèbre en 2000 le centenaire. Du premier coup de pioche jusqu'à la fameuse campagne publicitaire " Chic et Choc ", Eole et Météor, en passant par les petits et grands incidents qui ont marqué la construction et l'exploitation des lignes, il éclaire tous les aspects méconnus de cette institution-symbole : personnalités des ingénieurs, des architectes et des artistes, réactions des usagers au cours des années, problèmes de rentabilité et de sécurité, modifications de l'administration et des contrôles sont évoqués dans un style précis et vivant. Mais l'auteur ne se contente pas des données techniques et historiques. Il étudie longuement la mythologie du métro transmise notamment par le cinéma, et complète son récit par une anthologie de textes dont le métro est le héros. Tous les Parisiens se passionneront pour ce véritable roman, ainsi que tous ceux qui s'intéressent aux exploits techniques des temps modernes.