L'Entre-Sambre-et-Meuse a été parcourue par plus d'une dizaine de lignes de chemin de fer qui ont largement contribué à son développement industriel et économique du milieu du XIXe siècle au milieu du XXe siècle. Dès 1848, la ligne de Charleroi à Walcourt va rapidement se prolonger jusqu'en France. Sa construction suscite l'établissement de plusieurs autres dans toute la région, dont la vie sera transformée en profondeur pour de nombreuses décennies, avec des ramifications ferroviaires qui quadrillent la région. Les deux guerres mondiales vont bousculer cette dynamique. Et le second conflit provoque une véritable révolution dans la mobilité, en privilégiant les transports routiers au détriment des chemins de fer. Ce qui entraînera de profondes réorganisations des services ferroviaires et de nombreuses fermetures de lignes. Cependant, la fin du XXe siècle a amorcé une redécouverte des avantages du chemin de fer. Celui-ci fait l'objet de modernisations dans l'ensemble du pays.
Nombre de pages
256
Date de parution
07/03/2024
Poids
300g
Largeur
220mm
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EAN
9782875422965
Titre
L’Entre-Sambre-et-Meuse et ses chemins de fer
Auteur
Gillieaux Louis
Editeur
LUC PIRE
Largeur
220
Poids
300
Date de parution
20240307
Nombre de pages
256,00 €
Disponibilité
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Dans le cadre du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre la Belgique et la République populaire de Chine, Train World, le musée du train de Bruxelles, organisera d'avril à octobre 2021 une grande exposition. Cette exposition raconte la surprenante et passionnante histoire de la construction par les Belges et les Français, au début du XXe siècle de la plus grande ligne de chemins de fer de Chine qui devait relier Pékin à Hankou (Wuhan). Afin d'élargir le propos et de donner à cet ouvrage une dimension artistique contemporaine, deux génies du 9e art - François Schuiten et Li Kunwu - réaliseront à quatre mains des oeuvres originales en lien avec la construction de cette voie ferrée. Un très bel ouvrage sur un pan de l'histoire ferroviaire vu et expliqué par des artisans et artistes passionnés !
Walcourt : 1848 - Mariembourg : 1854, 1973, 2023 L'histoire se conjugue au présent. Le train parcourt l'Entre-Sambre-et-Meuse depuis 175 ans et reste au service de la région et de sa population. Parallèlement, le CFV3V s'efforce de perpétuer cette longue et riche histoire, entre autres marquée par la fascination des locomotives à vapeur, premier visage des chemins de fer durant de très nombreuses années.
The second of two volumes, this is the most comprehensive dictionary of Seychelles Creole available. Translations of Creole words are given in both French and English.
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Gaya Dewaele, trente ans et célibataire, dirige une société qui produit de fabuleux spectacles à Villers-la-Ville. Traumatisée par un accident de la route qui lui a valu nombre de séjours à l'hôpital, elle fuit toute intimité, tout contact physique. Solitaire et farouche, elle consacre son énergie au travail, dévorée par l'ambition et le souci de perfection. Gaya traverse les ruines magiques de Villers comme elle traverse la vie, sans rien en voir, sans rien en retirer. La découverte inopinée d'un anneau d'or puis d'un souterrain oublié vont bouleverser son existence et éveiller sa sensualité. Un conte moderne surprenant, où Cendrillon n'est pas celle que l'on croit...
Rêver. Il est tellement important de rêver. Le train laisse derrière lui un délicat parfum associé au voyage. Quel homme n'a pas caché un petit train dans les méandres de son enfance ? Du premier train électrique aux errances ferroviaires, des magnifiques photos dans les revues spécialisées aux livres, affiches... Tout nous lie, peu ou prou, à la magie du rail. En vérité, nous sommes envoûtés par ce moyen de transport que le monde du jouet s'est accaparé dès sa naissance et que ni l'automobile ni l'avion n'ont détrôné. Le train nous propose des siècles d'inventivité, de paysages découverts comme des trésors et de progrès qui défilent sous nos yeux et dans notre mémoire, de gare en gare, de montagne en montagne, par monts et vallées. En cela, il est unique. Il sait nous abriter en son sein et nous bercer au rythme de ses longs rails qui portent si loin. Du grand prototype, magnifique, à sa miniaturisation qui nous permet de voyager autour de notre chambre, le train a conquis le coeur de bien des générations. Réjouissons-nous. Ami, prends garde qu'un jour, un train ne te fasse plus rêver." Dans ce Beau-Livre, avec la collaboration du photographe Eric de Ville, Alain van den Abeele partage sa passion pour le train miniature. Des origines à aujourd'hui, l'auteur passe en revue l'histoire de la célèbre marque Marklin. Cet ouvrage, coloré et instructif, est illustré de nombreuses photos inédites.
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Si, à 40 ans, je ne décroche pas une place récurrente dans le domaine de l'humour au sein d'un média belge, quel qu'il soit, j'arrête le métier !"? Et c'est le 1er septembre 2010, le jour même de ses 40 ans, que Jérôme de Warzée distille sa première chronique sur les ondes de Viva Cité dans son émission Un cactus dans le Waterzooi. Un destin qui n'aura donc tenu qu'à un fil, fil sur lequel il tente l'équilibre, chaque matin, entre écriture polysémique, second degré, sarcasmes, jeux de mots, et vérités (enfin presque) Ce livre est un florilège de ses meilleures chroniques radiophoniques. Regroupées par thèmes, elles proposent un regard cynique et irrévérencieux sur l'actualité belge et internationale et se savourent sans modération.