A fleur de maux

Résumé : Dix chapitres ordonnés chronologiquement de 1804 à nos jours avec, pour chacun d'eux : - Les locomotives et les trains les plus représentatifs avec leurs spécificités techniques. Chaque train est examiné sous différents aspects : " l'avant " , " l'arrière " et le "profil" , avec, pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises ! - Des dossiers spéciaux sur des trains et chemins de fer de légendes : Union Pacific, Transsibérien, Orient Express... - Des dossiers thématiques : les machines en temps de guerre, les locomotives diesel et électriques, les transports métropolitains, les palaces sur rail, les trains à grande vitesse... - Et également les modèles innovants, les concepteurs et mécaniciens de génie. Ce beau livre propose un voyage fascinant dans l'aventure ferroviaire, mais présente aussi le contexte culturel de ces innovations, la place du chemin de fer dans la conquête des nouveaux territoires, les trains du bout du monde et les toutes nouvelles gares...

Etre parents, ça s'apprend aussi ! Etre parent est l'un des rôles les plus importants de notre vie et pourtant nous y sommes si peu préparés. Comment faire quand notre enfant pleure ? Quand il ne dort pas ? Quand elle n'écoute pas ? Et, au final, comment l'accompagner au mieux ? ... On nous dit que c'est une question d'instinct et de bon sens mais on se rend rapidement compte que notre instinct ne nous dit pas toujours comment faire quand notre enfant fait une crise, quand la fratrie se dispute ou lorsque notre enfant manque de confiance en lui. Ce livre est là pour vous soutenir et vous accompagner concrètement dans la construction de votre parentalité et vous aider à vivre votre quotidien de parent avec confiance.

Le Rallye Monte-Carlo est le plus difficile et le plus complexe qui soit r, indiquait en 1983 Patrick Lardon, alors directeur sportif de Renault Sport. Internationalement renomme grâce à son départ de plusieurs villes d'Europe, il s'est rendu célèbre par des spéciales légendaires, ces sections chronométrées de vitesse pure, de l'Ardèche aux Alpes du Sud, au plateau du Burzet battu par le vent et le col de Turini franchi de nuit sous les flashs des spectateurs. Au Monte-Carlo, le classement pouvait être bouleverse mut moment car pilotes, copilotes, mécaniciens et patrons d'écurie devaient puiser au plus profond deux-mêmes les ressources qui pouvaient les mener la victoire. Des années 1960 aux années 1980, les rallyes internationaux ont connu une évolution spectaculaire, avec un professionnalisme grandissant et des équipes usines puissantes, ne laissant plus anoure chance am : amateurs, Cette époque a été également ponctuée par la création de la catégorie phare du championnat. le Groupe B, qui a donné naissance aux machines de rallye les plus impressionnantes de l'histoire. Le Rallye Monte-Carlo a accompagné cette mutation et son règlement a changé lui aussi pour en faire une véritable épreuve de vitesse, assez loin du raid hivernal des premières années. A travers 250 magnifiques photographies qui témoignent de tous les aléas qu'il fallait maitriser pour prétendre à la victoire, cet ouvrage, consacré à l'âge d'or du Monte-Carlo, de 1961 à 1986, dévoile un pan fascinant de l'histoire de ce rallye mythique, de sa transformation et de la progression technique des voitures engagées.