Notes d'Humanité(s). Journal d'un effronté, Chroniques 2003-2007

Le 13 mars 2010, Jean Ferrat nous quittait. Une vague d'émotion avait alors envahi le pays, touchant tous les milieux sociaux sans distinction. Plus d'un an après, ce livre de photos revient sur le parcours peu connu de ce chanteur dont la disparition a ému tant de Français. Enfant des quartiers populaires de la banlieue parisienne, fils d'un père mort à Auschwitz, Jean Ferrat fut un homme non pas secret mais réservé, qui se tenait loin du show-biz. Des vers inoubliables, "Aimer à perdre la raison, Et ne connaître de saisons, Que par la douleur du partir" ou "Pourtant, que la montagne est belle" aux textes politiques comme "Cuba si" ou "Ma France", ce livre raconte la trajectoire d'un homme amoureux des mots mais surtout profondément engagé quand il s'agissait de prêter sa voix à de grandes causes. Cet ouvrage a été réalisé en collaboration avec le journal l'Humanité.

Revenant pas à pas, année après année, sur les traces de Marx, Jean-Emmanuel Ducoin s?interroge: comment et pourquoi son oeuvre s?est imposée à lui. Il questionne l?histoire du marxisme, la biographie de l?auteur du "Capital", les conditions objectives, personnelles et publiques, dans lesquelles sa pensée a pris son essor. Plus exactement, il en fait la généalogie au regard de sa propre histoire, la prend à bras-le-corps. Ce qui compte pour Jean-Emmanuel Ducoin, ce n?est pas de tenir un énième discours magistral sur Marx mais tout au contraire de confronter l?intime au public. Confronter son histoire d?enfant de communistes élevé chez les jésuites à l?histoire de Marx lui-même, replacée sans cesse dans la grande Histoire.

Vainqueur du Tour De France à deux reprises, Laurent Fignon entre à 22 ans, dans la légende du cyclisme français et devient le héros de toute une génération. Il incarne la jeunesse, la fougue, l'impertinence, et rivalise avec des coureurs comme Bernard Hinault à qui il rend un vibrant hommage. Entre 1982 et 1993, Laurent Fignon traverse l'âge d'or d'un sport épique et connaît tout ce qu'un champion hors normes peut espérer et redouter: le dépassement de soi, la gloire, une blessure grave, des périodes de doute, la tentation du dopage et le terme d'une carrière exigeante. En 1989, on le croit fini: il renaît de ses cendres, remporte le Tour d'Italie et termine le Tour de France, à la deuxième place, derrière l'Américain Greg LeMond, mieux équipé - huit secondes les séparent après 3 285 kilomètres de course. Dans ce témoignage sans concessions, l'ancien champion, devenu commentateur sportif sur France Télévisions, nous dévoile aussi, pour la première fois dans ce milieu si fermé, l'envers du décor: les fêtes, les filles, la camaraderie, les trahisons, les combines, et bien sûr le dopage... Car Laurent Fignon a vécu le cyclisme à son apogée, entre les archaïsmes d'antan et les ambiguïtés d'aujourd'hui: une époque où les cyclistes n'avaient peur de rien.

Sur le devant de la scène ou dans les coulisses de l'exploit, Cyrille Guimard n'a pas d'équivalent( dans l'histoire du cyclisme contemporain. Depuis près de quarante ans, les spécialistes le considèrent comme "l'homme le plus important et le plus influent" du milieu. Vainqueur en 94 de courses professionnelles, dont 7 victoires d'étapes dans le Tour de France, redoutable sprinter, il était sur la route, doté d'une incroyable capacité d'analyse, une vertu qu'il mettra très vite au service des autres. Car c'est comme directeur sportif qu'il deviendra le personnage d'exception que nous connaissons.Mais le connaissons-nous si bien...?Après des années de réticence et de silence, le "Petit Napoléon des pelotons" raconte enfin ce que furent les "années Guimard" qui, à la charnière de deux cyclismes ? l'artisanal et le commercial ? apportèrent une bouffée d'oxygène à un milieu arc-bouté sur ses traditions.? Quelle fut sa relation avec Bernard Hinault? Et ses liens fusionnels avec Laurent Fignon? De la Régie Renault à Bernard Tapie, des ententes tacites aux relations occultes, c'est tout un monde que nous Cyrille Guimard. Et plus encore les secrets de cette époque bénie où le cyclisme cultivait sa part d'ombre, mais aussi et surtout sa grandeur d'âme.